Spesifikasi Yamaha YZF-R25

Yamaha R25 yang berbekal mesin 250cc, 2-silinder, DOHC ini diklaim memiliki tenaga terbesar dari produk kompetitornya - 27,2 kW (36,4 hp) pada 1.200 rpm. Penjualan R25 yang melalui inden online ini dibanderol dengan harga Rp 53 juta on-the-road Jakarta.

Spesifikasi Yamaha YZF-R25:

Dimensi

• P x L x T                          : 2.090 mm x 720 mm x 1.135 mm
• Jarak sumbu roda           : 1.380 mm
• Jarak terendah ke tanah: 160 mm
• Tinggi tempat duduk      :  780 mm
• Berat isi                          :  166 kg
• Kapasitas tangki bensin :  14,3 L

Rangka

• Tipe Rangka                   : Diamond
• Suspensi Depan            : Teleskopik
• Suspensi Belakang        : Swing Arm
• Ban Depan                     : 110/70 – 17 M/C
• Ban Belakang                 : 140/70 – 17 M/C
• Rem Depan                    : Cakram hidrolik, piston ganda
• Rem Belakang                : Cakram hidrolik, piston tunggal

Mesin

• Tipe mesin   : 4 langkah, 8 Valve DOHC Berpendingin cairan, 250cc
• Jumlah / posisi silinder     : 2 Silinder / Tegak
• Diameter x langkah          : 60,0 x 44,7 mm
• Perbandingan kompresi   : 11,6 : 1
• Daya maksimum               : 27,2 kW / 1.200 rpm
• Torsi maksimum                : 23,2 Nm / 10.000 rpm
• Sistem starter                  : Electric Starter
• Sistem pelumasan           :  Basah
• Kapasitas oli mesin          : Total = 2,40 L ;
• Sistem bahan bakar         : Fuel Injection System
• Tipe kopling                     :  Basah, kopling manual, multiplat
• Tipe transmisi                  :  Return 6 kecepatan
• Pola pengoperasian transmisi:     1-N-2-3-4-5-6

Kelistrikan

• Sistem Pengapian     : TCI
• Battery                      : GT28V (MF Battery 7Ah)
• Tipe Busi                   :  CR 93 (NGK)

Ducati Monster 821

Ducati Monster 821

Ducati Monster 821 merupakan pengembangan lanjut dari sosok MOnster 1200 yang hadir dengan mesin lebih kecil yakni sekitar 821cc 11 derajat V-twin Testatretta dari varian Hypermotard. Model terbaru ini juga mengusung rangka teralis yang sama dengan Monster 1200. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 112 hp dengan torsi puncak mencapai 89,3 Nm.

Perbedaan yang paling nampak dari keduanya terletak pada sektor kaki belakang - Monster 821 menganut swingarm ganda alias double-sided. Meskipun demikian keduanya mengacu pada desain bodyworks yang cukup sulit untuk dibedakan. Bobotnya ditaksir sekitar 179,5 kg.

Selain itu juga menyebutkan bahwa Monster 821 terbaru ini juga tidak lepas dari kemajuan terknologi terkini.

Ducati membekalinya dengan perangkat rem terbaik, kesempurnaan sektor peredam kejut alias suspensi dan desain yang begitu detail, posisi berkendara yang ergonomis dengan hadirnya pengatur posisi jok, performa dahsyat dengan 8-level traction-control, 3-level ABS hingga detail panel seperti press-button Riding Modes.

Sedianya Ducati Monster 821 terbaru ini akan mulai dipasarkan pada Juli mendatang di wilayah Eropa dengan banderol harga sekitar £8.795 - £8.995 atau setara dengan Rp 171 - 175 jutaan

spesifikasi Kawasaki New Ninja 250 (non-ABS)

Kawasaki New Ninja 250 (non-ABS). Kawasaki New Ninja 250 hadir sebagai generasi penyempurna dari Ninja 250 yang pertama kali hadir. Kawasaki memang memiliki kekuatan tersendiri di pasar motor sport Indonesia, maka dari itu tidak heran pabrikan ini dicap sebagai 'gudangnya' produk sport.

Kawasaki juga memiliki kelebihan desain yang sangat dinamis dan gahar. Di Indonesia Kawasaki New Ninja 250 (non-ABS) ini dibanderol dengan harga Rp 53.700.000 OTR JADETABEK.

Berikut data spesifikasi Kawasaki New Ninja 250 (non-ABS):

Rangka

• Suspensi Depan     : 37 mm telescopic fork
• Suspensi Belakang : Uni-Trak Sistem dengan Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan
• Rem Depan             : Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston
• Rem Belakang         : Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston
• Ban Depan              : 110/70-17 M/C (54S)
• Ban Belakang          : 140/70-17 M/C (66S)
• Panjang x Lebar x Tinggi  : 2.010 x 715 x 1.110 mm
• Jarak Poros Roda     : 1.400 mm
• Jarak ke Tanah         : 785 mm
• Berat                        : 172 kg
• Kapasitas Bensin     : 17 liter

Mesin

• Tipe     : 4-Langkah / Tak, Pendinginan Air, Dua Buah Sejajar
• Maksimum Power  :   23.5 kW (32 PS) / 11,000 RPM
• Torsi Maksimum  :   21.0 n-M (2.1 KGF-M) / 10,000 RPM
• Volume Silinder   :  249 cm3 (cc)
• Sistem Bahan Bakar  :   Fuel Injection Sistem (28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
• Sistem Pengapian   :  Digital

Transmisi

• Jumlah Transmisi  :   6-speed, return shift

Daftar harga semua varian All New Honda CBR250R

Berikut daftar harga semua varian All New Honda CBR250R:

• All New Honda CBR250R non-ABS - merah harga Rp 46,8 juta on-the-road Jakarta.
• All New Honda CBR250R non-ABS -  Red/White/Blue harga Rp 47,8 juta on-the-road Jakarta.
• All New Honda CBR250R tipe standar Repsol harga Rp 48,3 juta on-the-road Jakarta .
• All New Honda CBR250R ABS - merah harga Rp 53,7 juta on-the-road Jakarta.
• All New Honda CBR250R ABS - Red/White/Blue harga Rp 54,7 juta on the road Jakarta.
• All New Honda CBR250R ABS - Repsol harga Rp 55,2 juta on-the-road Jakarta.

Tipe standar Honda CBR250R (lama) sebelumnya dipasarkan antara Rp 48,95 juta hingga Rp 49,95 juta, sementara untuk tipe ABS dipasarkan antara Rp 56,7 juta hingga Rp 57,95 juta.

Tidak hanya tampilan saja yang berhasil diberikan pada sosok All New ini, namun juga penyempurnaan beberapa bagian di sektor mesinnya sehingga tenaganya naik sekitar 1 hp (PS) dari generasi terdahulu. All New Honda CBR250R kini tercatat mampu menghasilkan tenaga sebesar 29 hp pada 9.000 rpm.

Berikut gambar tabel spesifikasi All New Honda CBR250R:

Lamborghini Huracan LP610-4 Mobil Patroli Baru Polisi Italia

Lamborghini Huracan LP610-4 Mobil Patroli Baru Polisi Italia. Dilansir Autoevolution, Jumat 23 Mei 2014, mobil dinas terbaru yang diboyong Kepolisian Italia adalah Lamborghini Huracan LP610-4. Sepertinya polisi lalu lintas di Italia tidak merasa puas dengan kendaraan dinas mereka selama ini, Lamborghini Gallardo.

Lamborghini Huracan LP610-4

Dana segar pun mengucur deras dari kocek kepolisian Italia, lantaran setiap unit mobil dinas itu ditebus dengan harga US$240 ribu atau setara Rp2,7 miliar.

Serah terima secara simbolis dilakukan langsung CEO Lamborghini Stephan Winkelmann kepada Kepolisian Italia dengan menyerahkan kunci Huracan LP 610-4.

Rencananya, Huracan akan digunakan untuk melakukan patroli pencegahan kecelakaan dan kejahatan di jalan-jalan Italia. 

Sekedar informasi, supercar ini sanggup melesat dari kecepatan 0-100 km/jam hanya dalam 3,2 detik dan memiliki kecepatan maksimal 325 km jam. 

Mobil ini mengusung mesin V10 berkapasitas 5,2 liter yang dikawinkan dengan transmisi tujuh percepatan dual clutch. Mesin ini diklaim mampu melontarkan tenaga 610 dk (daya kuda) dan torsi 413

Spesifikasi Kawasaki Ninja RR Mono

Kawasaki Ninja RR Mono sebagai produk inovatif yang memberikan keleluasaan pilihan bagi penggemar motor sport 250cc. RR Mono ini juga hanya mengusung mesin 1-silinder. Untuk performa tidak ada yang perlu diragukan lagi, tenaga RR Mono tercatat tak kurang dari angka 27,6 hp pada 9.700 rpm. Diluncurkan pada pertengahan Februari 2014 silam, penerus generasi RR ini dibanderol dengan harga Rp 39.900.000 on-the-road Jakarta.

Spesifikasi Kawasaki Ninja RR Mono

Mesin

• Engine type :  Liquid-cooled, 4-stroke 1-Cyl DOHC
• Displacement :  249 cm³
• Bore x stroke :  72.0 x 61.2 mm
• Compression ratio :  11.3:1
• Valve/Induction system :  DOHC, 4 valves
• Fuel system   :  Fuel injection: ø38 mm x 1
• Ignition :  Keihin, Transistorized Ignition
• Electric : Starting
• Lubrication : Forced lubrication, wet sump

Performa

• Maximum power : 20.6 kW (27,6 hp) / 9,700 rpm
• Maximum torque : 22,6 N·m { kgf·m} / 8,200 rpm
• Max Speed : 153 km/h

Transmisi

• Transmission : 6-speed, return
• Final Drive : Sealed chain
• Primary reduction ratio : 2.800 (84/30)
• Gear ratios: 1st 3.000 (393/11)
• Gear ratios: 2nd 1.933 (29/159)
• Gear ratios: 3rd 1.444 (31/22)
• Gear ratios: 4th 1.217 (28/23)
• Gear ratios: 5th 1.045 (23/22)
• Gear ratios: 6th 0.923 (24/26)
• Final reduction ratio : 3.000 (42/14)
• Clutch : Wet multi-disc, manual

Rangka

• Frame type : Tube diamond
• Rake/Trail : 24° /  90 mm
• Wheel travel, front : 110 mm
• Wheel travel, rear : 116 mm
• Tyre, front : 100/80-17 M/C (52S)
• Tyre, rear : 130/70-17 M/C (62S)
• Steering angle, left / right : 36° / 36°
• Suspension, front  : telescopic fork
• Suspension, rear : Bottom-Link Uni-Trak swing arm
• Brakes, front : Single 263 mm petal disc. Caliper: dual-piston.
• Brakes, rear :Single 193 mm petal disc. Caliper: Dual-piston.

Dimensi

• Dimensions (L x W x H) : 1.935 mm x 685 mm x 1,075 mm
• Wheelbase : 1,330 mm
• Road Clearance : 165 mm
• Seat height : 780 mm
• Fuel capacity : 11 litres
• Curb Mass 151 kg

Mobil Melayang Dari Volkswagen

---

Para insinyur Jerman telah siap menggunakan ilmu pengetahuan, untuk menjadikan sebuah fiksi menjadi kenyataan dengan memberikan kita sebuah mobil mengambang. baru-baru ini Volkswagen mengeluarkan video promosi baru yang menunjukkan sebuah mobil dengan konsep yang bisa terbang menggunakan gaya magnet untuk mengapung.

Setelah melihatnya, Anda akan mengamati model baru Volkswagen mengambang terlihat sangat mirip dengan mobil dalam Seri kartun Jetsons.

Mobil masa depan Volkswagen Hover adalah kendaraan nol-emisi yang menggunakan jaringan jalan elektromagnetik melayang di atas jalan. mobil luar biasa tersebut merupakan hasil akhir dari kontes Cina di mana orang diminta untuk membuat visi mereka tentang "Mobil rakyat" yang sempurna.

Seorang gadis muda yang mempelajari animasi dan desain game dari Chengdu kota telah menyerahkan desain mobil bulat tanpa roda. Volkswagen mengambil desain dan membuat video yang menakjubkan untuk menggambarkan bagaimana mobil masa depan.

Mobil Sport Diubah Jadi Mobil Ampibi

---

Seorang penggemar mobil telah menyelesaikan proyeknya selama enam tahun untuk mewujudkan mimpinya mengubah mobil sport menjadi kendaraan laut. Marc kini siap menjual mobil dengan harga $ 259.500 atau senilai 2,4 milyar rupiah.

Marc Witt sebagai penemu menyebutnya Singa Laut, mobil memiliki kecepatan 125mph di jalan darat dan 60mph diatas air. Marc membangun mobil sendiri menggunakan mesin rotary Mazda 174hp dan merancang body mobil yang terdiri dari alumunium dan stainless steel agar bisa berfungsi sebagai kendaraan di jalan darat, namun juga tahan air ketika berjalan di danau dan laut.

Mobil tersebut merupakan salah satu dari 25 kendaraan yang saat ini bersaing untuk mengikuti gelar kendaraan amfibi tercepat. Marc mulai membangun mobil di tahun 2006 dengan target kecepatan 60mph untuk mengalahkan rekor kecepatan mobil amfibi dengan kecepatan 45mph.

Namun, Marc mengatakan bahwa jika pemilik berikutnya meng-upgrade mesin, maka mobil dapat mencapai kecepatan lebih besar dan mengalahkan rekornya sendiri. Menurutnya tidak mungkin orang akan melebihi rekor kecepatan 125mph di darat untuk mobil amfibi, bahkan dengan saklar mesin, mobil tersebut dapat mencapai kecepatan hingga 180mph di darat.

Dalam Junction Fantasi, dimana mobil tersebut dijual, Marc mengatakan: "Sea Lion telah menjadi eksplorasi menyenangkan. Aku telah menyediakan arsitektur dasar untuk mobil dan menjadikan interaksi yang saling bertentangan antara Mobil dan Boat.

Marc menyatakan bersedia terus bekerja dengan pembeli untuk seluruh modifikasi di masa mendatang. Dia akan tetap bersedia sebagai insinyur masinis konsultan dan psikiater bagi siapa pun yang membeli untuk mencatatkan dalam buku rekor amfibi.

Honda Vario Techno 125 Si Raja Matic

Dalam ajang Turing Ultimate Journey Jawa-Bali, lagi lagi Honda mampu membuktikan ketangguhannya, ini terbukti dari motor Honda Vario yang berhasil menempuh jarak sejauh 1.398 km sekaligus menjadi turing terjauh untuk sekelas motor skutik yang pernah diadakan. Hal ini berarti Honda Vario Techno 125 ini telah membuktikan ketangguhan mesin dan keunggulan teknologi motor skutik terbaru Honda ini.

Adapun keberhasilan ini membuktikan juga bahwa motor honda vario Techno 125 paling irit mengkonsumsi bahan bakar yaitu 78,8 km/liter pada saat menempuh rute Yogyakarta-Solo. Rata-rata penggunaan konsumsi bahan bakar sepanjang perjalanan pada semua motor adalah 58,1 km/liter. Adapun top speed tertinggi diraih di rute Pamanukan-Cirebon dengan kecepatan 126 kilometer/jam.

Motor Honda ini juga menganut sistem Teknologi ACG Starter yang disematkan pada generasi terbaru Honda Vario ini akan memberikan kenyamanan terbaik di kelasnya karena membuatnya lebih halus saat dinyalakan.

congratulation to Honda yang telah membuktikan ketangguhannya menempuh rute Jawa-Bali dengan jarak 1.398 km dan juga sebagai motor matik paling irit dikelasnya.

Info: Honda Siap Merilis Sonic 150cc

kalau sudah berbicara tentang motor memang tidak ada habisnya apalagi dengan perkembangan teknologi yang semakin maju dan canggih. Apakah Anda tahu dengan motor honda sonic? Kini motor yang dirilis tahun 2000 kini akan direnovasi kembali menjadi motor terbarunya dengan desain yang akan lbih mantap lagi dibanding awal.

Katanya motor dinamakan UltraSonic 150cc PGM-FI dengan tenaga bisa mencapai 17HP. Sebuah spek yang membuat pening siapapun yang mendengar. Kini honda akan membuat motor buatannya dengan mirip-mirip tetangga sebelah yaitu satria fu 150 cc, kabarnya honda akan mengalahkan keungulan dari motor suzuki tersebut. Memang satria fu saat ini menjadi salah satu motor terlaris di Indonesia, terutama untuk kalangan anak muda.

Maka Honda tidak akan mau kalah dengan suzuki, justru honda yakin bahwa revolusi motor sonic akan jauh lebih baik dibanding motor tersebut.

Betul-betul bikin penasaran!!!. Dengarnya sih motor ini akaan dibuat akhir 2012 mendatang

Koleksi 10 Mobil-Mobil Unik dan Aneh

Mobil bukan lagi sekadar alat transportasi untuk sampai ke suatu tujuan. Namun saat ini, mobil lebih memadukan unsur fashion, gaya hidup, dan karakter si empunya.

Setiap pemilik mobil tentu ingin tunggangannya terlihat beda dengan lainnya. Mereka pun melakukan modifikasi yang mungkin bagi orang umum tidaklah lazim.

Alhasil, mobil itu terlihat tidak "normal" dengan desain yang aneh namun unik. Ini mungkin bisa jadi daya tarik tersendiri dan mencerminkan suatu karakter antara si pemilik dengan mobilnya.

Berikut daftar mobil dengan desain unik dan aneh versi Automotto:


1. Mobil Hutan
Nama yang diberikan kepada mobil ini adalah gambaran dari tampilkan mobil tersebut. Meski bukan mobil yang mampu menampung hewan kebun binatang, namun justru tampilannya seperti mobil rimba.


2. Mobil Serangga Buruk Rupa
Serangga adalah binatang yang identik dengan lingkungan kotor dan menyebarkan penyakit. Namun mobil ini tampil seperti serangga raksasa yang mudah mendapatkan perhatian dan rasa penasaran dari banyak orang.


3. Mobil UFO
UFO atau piring terbang dikenal sebagai kendaraan milik makhluk luar angkasa yang berkunjung ke bumi. Namun setelah melihat sebuah UFO di jalan raya, ternyata itu adalah mobil yang sengaja di desain menyerupai UFO. Ini bisa saja membuat orang panik ketika melihat mobil itu melintas di malam hari.


4. Mobil Flat
Ide dibuatnya mobil ini adalah untuk menghindari kemacetan lalu lintas dengan melewati kolong kendaraan lain. Kendaraan ini memiliki jarak pijak yang sangat rendah.


5. Mobil Telepon
Sesuai dengan namanya, mobil telepon membuat orang di sekitarnya menduga bahwa itu adalah telepon dengan ukuran yang sangat besar. Desainnya yang aneh membuat pejalan kaki tertarik untuk memperhatikannya.


6. Mobil Tengkorak
Jika Anda tinggal di lingkungan yang dipenuhi anak-anak kecil, sebaiknya jangan menggunakan mobil ini. Sebagian dari mereka mungkin ada yang senang namun ada juga yang ketakutan. Apalagi bila mobil ini melintas di jalan yang sepi pada malam hari.


7. Mobil Skeleton
Mobil ini tampil dengan desain abstrak. Meski tampilannya maskulin, mobil tersebut tampil seperti kendaraan seorang pembunuh.


8. Mobil Micro
Mobil Mirco dirancang untuk melewati kondisi jalan yang padat dan macet. Mobil micro akan membuat pengendara mobil lain terpesona dengan kemampuan menerobos kemacetan.


9. Mobil Hot Dog
Mobil ini dapat membuat orang di sekitarnya akan merasa lapar, karena melihat sebuah hot dog raksasa melintas di depan mereka. Mobil tersebut diperuntukkan menjual hot dog yang merupakan makanan siap saji dan dapat dipesan dimana pun.


10. Mobil Rumput
Saat ini merupakan era untuk mobil ramah lingkungan untuk kelestarian alam. Namun, pesan ramah atau penghijauan disalah artikan oleh mobil ini. Pasalnya, bodi mobil ini menggunakan balutan rumput yang dapat mengundang serangga dan burung, sehingga dapat merusak desain rumput itu sendiri.

Permasalah Pada Suspensi All New Avanza

Jakarta - Toyota sudah memanggil beberapa pemilik mobil untuk memperbaiki longgarnya baut pada suspensi depan New Avanza. Terkait potensi kerusakan tersebut, Toyota menegaskan hal itu tidak akan membuat suspensi tercopot dari bodi mobil.

"Potensinya bunyi. Kalau kendur sampai lepas tidak mungkin. Shockbreaker, selepas-lepasnya baut tidak mungkin lepas. Potensi terburuk longgar saja. Soalnya 3 baut itu mengikat ke pelat bodi. Lagian ketika mobil berjalan kan menekan ke atas, jadi potensi kendur tidak mungkin, hanya yang ada bunyi saja," terang Section Head Technical Service Divison PT Toyota-Astra Motor Iwan Abdurrahman ketika dihubungi detikOto, Kamis (22/3/2012).

Ia menegaskan ketika proses perakitan Avanza di pabrik, 3 baut yang mengikat suspensi ke pelat bodi kurang kencang. Iwan menjelaskan 3 baut di kiri dan kanan suspensi tinggal dikencangkan sesuai ukurannya pabrikan yaitu 39 Kgm.

"Itu, baut up-support disinyalir kurang momen sehingga kendur. Semua baut ada momen seperti kekencangan 39 Kgm. Nah baut suspensinya itu kendur. Makanya konsumen dipanggil dan cukup dikencangkan," pungkasnya.

Seperti yang ditegaskan Iwan, proses pengencangan baut tidak memakan waktu lama. Sekitar 5-10 menit. "Enggak lama, paling lama 10 menit," tutupnya.

Ada sekitar 300-an New Avanza yang berpotensi mengeluarkan bunyi di suspensi karena baut yang kendor ini. Mobil-mobil ini diproduksi Toyota pada bulan November lalu.
Sumber: detikoto

Suspensi Avanza Rusak, Xenia 100% Aman

Jakarta - Kerusakan pada suspensi depan New Avanza ternyata tidak dialami saudara kembarnya, Xenia. Meski keluar dari rahim yang sama, suspensi depan Xenia 100 persen aman.

Penegasan itu disampaikan oleh Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Amelia Tjandra kepada detikOto, Kamis (22/3/2012).

"Saya bisa pastikan sampai sekarang tidak ada masalah pada Xenia. Tidak ada unit yang terlibat. Kalau ada masalah kita akan tanggung jawab 100 persen," kata Amelia.

Ia menuturkan pengiriman Daihatsu Xenia ke tangan konsumen sampai saat ini baik-baik saja. Dari segi konsumen Xenia pun tidak ada yang mengeluh kerusakan suspensi depan MPV murah itu.

"Pada dasarnya semua barang yang kita delevery kalau sampai tidak ada kepuasan terhadap produk kita, kita siap menggantinya. Kita panggil dan tanggung jawab sampai 100.000 km atau 3 tahun," tukasnya.

Sementara salah satu dealer Daihatsu di Jalan Mampang Prapatan No 95, Jakarta Selatan mengatakan sampai saat ini tidak ada instruksi recall dari Daihatsu pusat. Biasanya jika ada kesalahan pada unit Daihatsu, instruksi perbaikan datang sesegera mungkin untuk kenyamanan pemilik kendaraan.

"Sampai saat ini saya belum dapat informasi dari Agen Pemegang Merek Daihatsu, belum ada. Biasanya ada jika ada kelaianan pada unit," ungkap Divisi Sevis, Heri.

Hal senada disampaikan diler Daihatsu di Jalan Radio Dalam No.20, Jakarta Selatan. Diler resmi Daihatsu itu pun mengaku tidak ada instruksi recall saudara Avanza tersebut. "Tidak dapat laparan dari Daihatsu pusat," pungkas Rajo.

Nissan dan VW Siap Meluncurkan Mobil Murah

Jakarta - Harga mobil VW di Indonesia mencapai lebih dari Rp 233 jutaan, itu pun tanpa pajak, namun Volkswagen kini mengincar segmen baru yakni mobil murah dengan harga pada kisaran Rp 60-80 jutaan.

Ini berarti VW akan merambah segmen low cost car seperti halnya pabrikan Jepang dan India. Seperti dilansir Reuters, Kamis (22/3/2012) VW menyiapkan mobil ini untuk merambah negara-negara berkembang.

"Di India kami membangun Vento dan versi lokal dari VW yang harganya hanya 84 jutaan, di China kami akan membangun mobil yang lebih murah lagi seukuran Seat Toledo," ujar Kepala Riset dan Pengembangan VW Ulrich Hackenberg.

"Ada segmen pasar antara Rp 60-80 jutaan, yang merupakan tantangan yang nyata," tambahnya.

Trik agar mobil bisa murah di negara berkembang, adalah dengan memperbanyak kandungan lokal di negara tersebut. "Namun mobil itu tidak akan dijual dengan merek Volkswagen, mereka akan punya merek sendiri," ujarnya.

Apa tipe mobilnya? Hackenberg mengatakan kemungkinan besar akan merupakan sebuah sedan yang lapang namun bisa juga mobil penumpang yang lebih besar seperti van.

Di Indonesia, pemerintah tengah mengembangkan program Low Cost Green Car (mobil ramah lingkungan dengan harga terjangkau). Pabrikan besar mulai seperti Toyota, Daihatsu, Suzuki sudah menyanggupi dan tengah menunggu regulasi yang jelas dari pemerintah.

Yang terbaru adalah Nissan yang akan memproduksi mobil murah dengan merek Datsun mulai 2014 nanti.
sumber: detikoto

Tampilan Honda Jazz Versi Sporty

Jakarta - Produsen mobil Honda memperlihatkan versi sporty dari hatchback andalan mereka, Honda Jazz Si. Tubuhnya kini mengaplikasi lekukan yang lebih tegas.

Mobil yang sebelumnya diperlihatkan tanpa pemberitahuan di Geneva Motor Show tersebut memiliki beberapa kelebihan dibanding Honda Jazz versi standar.

Selain memiliki tubuh baru yang lebih sporty, mobil ini juga memiliki kaki-kaki yang cukup mumpuni seperti damper sport baru yang disandingkan dengan roda 16 inchi di kakinya.

Namun sayangnya, meski sudah berganti rupa menjadi lebih galak, mesin yang mendorong mobil ini ternyata masih mesin standar dengan tenaga 98 hp dari dapur pacu berkapasitas 1.4 liter i-VTEC berkonfigurasi 4 silinder.

Mesi yang dikawinkan dengan transmisi manual tersebut mampu mengembangkan dayanya di putaran mesin 6.000 rpm dengan output torsi diangka 127 Nm di 4.800 rpm.

Dan ketika menemukan jalan bebas hambatan, mobil ini pun dapat dipacu hingga kecepatan 181 km/jam.
Sumber: detikoto

Honda Bangun Pabrik Baru di Indonesia

Jakarta - Setelah pabrikan motor Honda mengumumkan akan membangun pabrik baru di Indonesia, kini giliran pabrikan mobil Honda yang bergerak dengan rencana membangun pabrik di nusantara. Investasi pun siap mereka kucurkan.

PT Honda Prospect Motor (HPM) di Kementerian Perindustrian mengumumkan rencana pembangunan pabrik baru mereka di Indonesia dengan dana investasi mencapai Rp 3,1 triliun.

Dihadiri oleh dewan direksi HPM bersama pejabat dari Honda Jepang Honda mengumumkan peningkatan kapasitas pabrik Honda dari sebelumnya 60.000 unit per tahun menjadi 180.000 unit per tahun. Jadi, kapasitas produksi pabrik baru ini besarnya hingga 120.000 mobil per tahunnya.

Pabrik Honda Prospect Motor sendiri saat ini terletak di kawasan Industrti Mitrakarawang, Desa Parungmulya, Jawa Barat, dengan total luas area 512.500 m², dengan luas bangunan sebesar 97.575,79 m².

Fasilitas produksi lama tersebut memiliki kapasitas produksi sebesar 60.000 unit mobil per tahun dan telah memproduksi model-model andalan Honda di Indonesia seperti Honda Jazz, Honda CR-V dan Honda Freed.

Beragam fasilitas ada di pabrik Honda mulai dari Stamping, Press, Welding, Painting, Assembling, Vehicle Quality, Road Test, Car Pool, dan Engine Plant.

Selain berproduksi untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik, pabrik Honda yang mempekerjakan sekitar 3.600 karyawan tersebut juga telah mengekspor berbagai komponen mobil seperti komponen mesin seperti Cylinder Head dan Cylinder Block serta komponen mobil seperti Hood Comp, Panel RR Inside, R/L Inside, Skin Hood, Frame Hood hingga produk utuh seperti Honda Freed ke berbagai negara.

“Meskipun Honda tidak dapat menunjukkan performa yang optimal pada tahun lalu akibat keterbatasan pasokan komponen karena pengaruh bencana alam di Jepang dan Thailand, kami percaya bahwa kepercayaan konsumen terhadap produk Honda dan permintaan konsumen yang tetap tinggi serta indikator makro ekonomi yang positif di tahun ini dengan prediksi market total 950.000 unit di tahun 2012 ini, akan mendukung target kami untuk mencapai penjualan sebesar 70.000 unit di tahun 2012," pungkas President Director PT Honda Prospect Motor Tomoki Uchida, di Kantor Kementerian Perindustrian, Jalan Gatot Subroto, Jakarta, Kamis (15/3/2012).
Sumber: Detik.Oto